Sərçəyə Ukraynada niyə “boru” lazımdır? Belarusun ən ictimai olmayan iş adamlarından biri ilk müsahibəsini verdi

Belarus Neft Bitum Zavodu 50%-dən çox pay alacaq nizamnamə kapitalı Ukrayna neft məhsulu boru kəməri "PrykarpatZapadTrans". Çervenski rayonundakı zavod Nikolay Vorobeyə məxsus məşhur Novopolotsk neft treyderi Interservice-ə məxsusdur. Biznesmenə ictimai adam demək olmaz. IN açıq giriş Onun şəklinin minimumu var və bir dənə də olsun müsahibəsi yoxdur. TUT.BY Nikolay Vorobeyin şirkət ətrafında baş verən son hadisələri şərh etməyə razılaşdığı ilk şəxs oldu. Düzdür, iş adamı sualları yazılı şəkildə cavablandırıb.

Nikolay Vorobey Daily Diary-nin “Belarusun 200 ən uğurlu və nüfuzlu iş adamı - 2018” reytinqində 17-ci yeri tutur. Onun əsas aktivləri: Interservice şirkəti (neft məhsullarının ölkə daxilində paylanması və xarici bazarlar), "Neft bitum zavodu" (Çervenski rayonunda bitum istehsalı), "Avtoimport" (daşınmaz əmlak), "Absolutbank", "Krasnı Bor" (Verxnedvinsky və Rossony rayonlarında turizm kompleksi, ovçuluq sahələri) və "Bremino Group" (logistika operatoru). Foto: Daria Buryakina, TUT.BY

— Siz həqiqətən PrykarpatZapadTrans-da 51% alırsınız? Bu sizə nə qədər başa gələcək?

— Bəli, həqiqətən də, biz Ukraynadakı “PrykarpatZapadTrans” boru kəməri şirkətini almaq qərarına gəldik. Biz əməliyyatın məbləğini açıqlamırıq.

- Bu qərara nə səbəb oldu?

— İnterservis 20 ildən artıqdır ki, neft məhsulları bazarında işləyir. Və mənim dərin əminliyim budur ki, hər hansı bir sənayedə fəaliyyət göstərən heç bir şirkətin olması mümkün deyil yaxşı nəticələr, bütövlükdə sənayedəki şeylər arzuolunan çox şeyi tərk edərsə. Ona görə də biz Belarusun neft emalı sahəsində işlərin yaxşı getməsində çox maraqlıyıq. Zavodların modernləşdirilməsi məsələlərinə təsir edə bilməsək, Ukraynada boru kəməri aktivinin alınması logistikanın əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşması səbəbindən Ukrayna bazarında Belarus məhsulları üçün rəqabətin artmasına kömək edəcəkdir.

- Niyə boru kəməri aktivi? Niyə, məsələn, dəmir yolu təchizatının inkişafına və vaqonların alınmasına investisiya qoymursunuz?

— Ukrayna bazarı Belarus üçün vacibdir. Boru kəməri nəqliyyatı böyük miqdarda neft məhsullarının bir istiqamətdə daşınmasına xidmət edir və bir çox üstünlüklərə malikdir. Boru kəmərinin marşrutu digər nəqliyyat növləri ilə müqayisədə daha qısadır. Bundan əlavə, boru kəməri nəqliyyatı fasiləsizdir ki, bu da tədarüklərin ritminə imkan verir və ən avtomatlaşdırılmış nəqliyyat növü, neft məhsullarının itkisi digər nəqliyyat növləri ilə daşınma zamanı daha azdır və buna görə də ekoloji cəhətdən ən təhlükəlidir. neft məhsullarının daşınmasının dost yolu. Bütün yuxarıda deyilənlərin nəticəsi ondan ibarətdir ki, boru kəməri nəqliyyatı həm də neft məhsullarının yerüstü nəqliyyat növləri arasında ən ucuzudur.

— “Boru”nun bütün üstünlükləri aydındır. Amma indi ona nə qoymaqla bağlı çoxlu suallar yaranır. Rusiyadan Belarusa neft məhsullarının tədarükünə məhdudiyyətlər tətbiq edilib. Necə düşünürsünüz, Belarus neftinin emalı üçün perspektivlər necədir?

— Bu suala ən dolğun cavab almaq üçün sənayedə dövlət tənzimlənməsi funksiyalarını yerinə yetirən “Belneftexim” konserni ilə əlaqə saxlamalısınız. Eyni zamanda, bu məsələ ilə bağlı şəxsi fikrimi bildirə bilərəm. Xoşbəxtlikdən, təkrar edirəm, 20 ildən artıqdır ki, biz neft və neft məhsulları bazarında mühüm təcrübə toplamışıq.

Belarusda Mozır və Novopolotskda iki böyük neft emalı zavodu var. Onlar həqiqətən böyükdür, hər biri ildə 12 milyon ton neft emal etməyə qadirdir (orta neft emalı zavodu, bir qayda olaraq, 5-6 milyon ton emal edir). Onların tutumu daxili bazarın tələbatını xeyli üstələyir ki, bu da istehsal olunan neft məhsullarının profisitini və müvafiq olaraq ölkənin əhəmiyyətli valyuta gəlirləri gətirə bilən ixrac potensialını yaradır. Ancaq imkanların reallığa çevrilməsi üçün onlardan bacarıqla və peşəkar şəkildə istifadə edilməlidir. Bunun üçün nə lazımdır?

Birinci. Bu, emal dərinliyinin artırılmasına (neftin hər tonundan daha çox yüngül neft məhsulları alınması) və məhsulların keyfiyyətinin yaxşılaşdırılmasına, onların istənilən bazarlara məhdudiyyətsiz çatdırılma imkanını təmin etməyə yönəlmiş vaxtında aparılan modernləşdirmədir. Hər iki neft emalı zavodunda müvafiq layihələr həyata keçirilir və zavodlara arzu edə biləcəyimiz yeganə şey onların icrasının sürətləndirilməsi və yeni qurğuların istifadəyə verilməsidir. Niyə vacibdir? Çünki bu gün neft məhsullarının strukturunda çoxlu mazut var və bu, ixrac üçün sərfəli olmayan məhsuldur. Bundan əlavə, yüksək kükürd tərkibi onları Avropa ölkələrinin, o cümlədən Ukraynanın daxili bazarına tədarük etməyə imkan vermir. Və tələblər yalnız daha sərt olacaq. Məsələn, 2020-ci ildən gəmilərin bunkerlənməsi üçün yalnız tərkibində kükürdün miqdarı 0,5%-dən çox olmayan mazutlardan istifadə etmək mümkün olacaq.

İkinci. Belarus dəniz gücü deyil və öz limanları yoxdur. Buna görə də, neft məhsullarının uğurlu satışı üçün səlahiyyətli logistika sxemlərinin qurulması son dərəcə vacibdir. Nəqliyyat xərclərini minimuma endirmək lazımdır. Bu, bazarlarda rəqabətə davamlılıq məsələsidir. Bu məsələlərlə iki zavodun ixrac resurslarını birləşdirən Belarus Neft Şirkəti məşğul olur. Ticarət şirkəti nə qədər çox resurs işlədirsə, onun satışı bir o qədər effektiv ola bilər.

— Yəni, Ukraynada “borunun” bir hissəsini almaqla siz bu bazara yanacağın çatdırılmasını yaxşılaşdırmaq istəyirsiniz?

— Biz Belarus neft emalı zavodlarının və ilk növbədə PrikarpatZapadTrans sistemində gələcək nəqletmə imkanı ilə boru kəməri sisteminə birbaşa çıxışı olan Mozır Neft Emalı Zavodunun ixrac resursundan neft məhsullarının daşınması üçün xidmətlər göstərmək niyyətindəyik və bunlar tədarüklərdir. Ukraynaya və digər Avropa ölkələrinə tranzit imkanı. Bu ehtimal indi aktualdır, lakin bunu nəzərə almaq lazımdır və biz bu barədə artıq qısaca danışmışıq ki, ən böyük investisiya layihəsi ağır qalıqların hidrokrekinqi üzrə. Yaxın gələcəkdə bu layihənin həyata keçirilməsi bu “ağır”ların (mazut və qətran nəzərdə tutulur) sayını xeyli azaldacaq, yüngül olanların sayını artıracaq. Bu "yüngül" olanlar ən yaxşı boru kəməri ilə nəql olunur. Xətti hissənin özündən əlavə, aktiv bir çox logistik əməliyyatları yerinə yetirmək imkanı olan birləşdirilmiş neft anbarları şəbəkəsini əhatə edir. Logistika üstünlükləri rəqabət qabiliyyətini artıracaq və Belarus neft məhsullarının Ukrayna bazarında iştirak payını artıracaq. Bu, qarşılıqlı faydalı layihədir.

Şirkət 1970-ci ilin avqustunda SSRİ Nazirlər Soveti yanında Neft Məhsullarının Nəqliyyatı və Təchizatı Baş İdarəsinin Karpat Regional Magistral Boru Kəmərləri İdarəsi kimi yaradılmışdır. 2001-ci ildə alınıb hüquqi vəziyyət törəmə şirkəti və adı dəyişdirilərək "PrykarpatZapadTrans" oldu. Yüngül neft məhsullarının daşınması ilə məşğuldur. Onun idarə etdiyi boru kəmərlərinin uzunluğu 1200 km-dən artıqdır, neft məhsullarının saxlanması üçün nəzərdə tutulan çən parklarının tutumu isə 100 min kubmetrdən çoxdur. Ukraynaya tədarüklə yanaşı, ölkələrə çıxışı var uzaq xaricdə(Macarıstan).

— Ukrayna boru kəmərinə nəzarəti başqa ölkənin rezidenti olan şirkətə verməkdən qorxmurmu? Axı sizin cəhdiniz Ukraynanın “Centerenergo” şirkətinin özəlləşdirilməsində iştirak etməkdir.

- Mən inanıram ki, o, qorxmur, çünki qorxuya səbəb yoxdur və səbəbini izah edəcəyəm. Birincisi, neft bazarı çox dardır və oradakı bütün oyunçular bir-birini yaxşı tanıyır. Mən lovğalanmaq istəmirəm, amma illər ərzində Interservice özünü etibarlı tərəfdaş kimi göstərdi.

İkincisi, Belarusda biznesin aparılmasının xüsusiyyətləri biznesləri buna öyrəşdirib sosial Məsuliyyət, bu bizim üçün sadəcə deyil gözəl söz, bu da regionların həyatında iştirak etmək, iştirak etmək zərurətini dərindən dərk etmək deməkdir sosial layihələr. Heç vaxt, heç bir sahədə, Belarus şirkətləri tam köhnəlmə və ardınca iflas edənə qədər sonradan istismar etmək məqsədi ilə aktivlər əldə etmədilər. Və dünya bunu bilir!

Üçüncüsü, Belarusun ciddi vəziyyəti var insan resursları potensialı boru kəməri nəqliyyatı məsələlərində. Qomel və Novopolotskdakı iki "Dostluq" üç min kilometr boru kəmərini idarə edir. Böyük əməliyyat təcrübəsi toplanıb. Polotsk Dövlət Universiteti boru kəməri nəqliyyat vasitələrinin layihələndirilməsi, tikintisi və istismarı üzrə mühəndislər hazırlayır. İnkişaf etmiş peşə təhsili sistemi bizə işləyən ixtisasların bütün siyahısı üzrə mütəxəssislər hazırlamağa imkan verir. Şirkətimizə müvafiq səviyyəli mütəxəssislər də daxildir. Beləliklə, biz bilirik və bacarırıq və sosial məsuliyyət daşıyırıq. Ona görə də bizə etibar edirlər.

— International Trading Partners AG-nin tərəfdaşları ilə “boru”nun gələcəyini müzakirə etmisinizmi? Buna əlavə resurslar yatırmaq fikrindəsinizmi? Anatoli Şefferdən başqa bu layihədə tərəfdaşınız kimdir? Xüsusilə, Viktor Medvedchukun adı.

— Bu layihədə tərəfdaşımız International Trading Partners AG və müvafiq olaraq aktivin sahibi kimi cənab Anatoli Shefferdir. Təbii ki, gələcək istismar məsələləri müzakirə edildi. əsas məqsəd aktivin istismarı nöqteyi-nəzərindən satınalmalar əməliyyat xərclərinin müvafiq azalması və onun artırılması ilə mümkün olan maksimum yükü təmin edir. iqtisadi səmərəlilik. Və bu və əmək haqqı kadrlar və lazımi investisiyaları etmək bacarığı. Etibarlılığını artırmaq üçün layihəyə lazım olan bütün investisiyalar, sənaye və ekoloji təhlükəsizlik, neft məhsullarının vurulması zamanı enerji xərclərinin azaldılması mütləq həyata keçiriləcək.

— Bu Ukrayna “borusu” vasitəsilə Avropaya Rusiya dizelinin tədarükü ilə bağlı məlumatlar ortaya çıxıb. Bu həqiqətən doğrudurmu?

— Neft və neft məhsullarının tədarükü ilə bağlı məlumatlar mütəmadi olaraq bir çox ixtisaslaşmış nəşrlər və analitik şirkətlər tərəfindən dərc olunur. İstək varsa, o zaman "haradan, haradan və nə qədər" dəqiq öyrənə bilərsiniz. Sualınızla bağlı deyə bilərəm ki, Rusiya ildə təxminən 250 milyon ton neft emal edir. Təbii ki, Rusiya dizel yanacağı, digərləri ilə yanaşı, həm liman infrastrukturundan, həm də boru kəməri nəqliyyatından istifadə etməklə Avropaya çatdırılır.

— Bir sıra aktivlərə sahib olan İnterservis şirkəti haqqında daha ətraflı məlumat verin. Xüsusilə, biz illik gəlirlə maraqlanırıq, xalis gəlir, personalın sayı.

Bizim öz ağac emalı zavodumuz var və hazırda Bellesbuprom konserni və xarici tərəfdaşlarla birlikdə yeni layihə, hazırda təsərrüfat dövriyyəsinə cəlb olunmayan ağacın emalına əsaslanır. Novopolotskdakı sənaye sahəmizdə kiçik həcmli yüksək texnologiyalı neft-kimya məhsullarının istehsalını inkişaf etdirməyi planlaşdırırıq.

- Onda gəlin başqa aktivlərinizə nəzər salaq. Absolutbank-ı daha da inkişaf etdirmək fikrindəsiniz, kapitalı artırmaq fikrindəsiniz, yoxsa bəlkə bankdan tamamilə xilas olmaq istəyirsiniz?

- Sadəcə inkişaf edin!

— Siz uzun müddət “Autoimport” şirkətinin direktoru olmusunuz. 5 sentyabr 2018-ci ildə sahibi olduğunuz Interservice şirkətinin direktoru oldunuz. Bu keçidin səbəbi nədir?

— Interservice hazırda öz fəaliyyətində daha fəaldır. Sahib statusu və direktor vəzifəsini birləşdirmək sizə biznesin bütün nüanslarını daha həssas hiss etməyə və qərarların qəbulu üçün məsuliyyəti şirkətin digər işçilərinə həvalə etməməyə imkan verir.

— “” turizm kompleksinin yaradılmasına nə qədər vəsait qoyulub? Hara göndərildilər? Bu, ilk növbədə sizin üçün nədir - biznes və ya hobbi? Deyirlər, ovdan saatlarla danışmaq olar.

- Razıyam! Bu layihəyə çoxlu sərmayə qoyulub, nəinki Pul. Obyekt daim inkişaf edir, ona görə də heç bir yekun rəqəm haqqında danışmağa ehtiyac yoxdur. Vəsaitlər hara göndərilib? İnfrastrukturun qurulması, ovçuluq təsərrüfatının yaradılması, inkişafı üçün Kənd təsərrüfatı, kəndlərin, müharibə dövrü abidələrinin abadlaşdırılması, su anbarlarının balıqla təminatı, vəhşi heyvanların introduksiyası.

Ovçuluq qoruğunda respublikada aktiv şəkildə çoxalmaqda olan bizon, qırmızı maral və Avropa marallarının ən böyük şimal populyasiyaları var. Müasir genetik laboratoriya yaradılıb, elmi konfranslar keçirilir. Turist fəaliyyətləri, o cümlədən foto ovçuluq və daha çox şey inkişaf edir. Ovçuluq haqqında çox şey bilirəm və uzun müddət danışa bilərəm, amma daha çox Son vaxtlar Mən təbiətdən danışmağı xoşlayıram: bəzi heyvanların populyasiyasının necə artdığını, nə qədər bizonun doğulduğunu və s. Bu layihə, daha doğrusu, hobbidir, lakin onun öz biznes komponenti var və ölkənin turistik cəlbediciliyinin artırılmasına yönəlib.

- Mən səhmdaram.

— İndi tərəfdaşlarınız Aleksandr Zaitsev və Aleksey Oleksindir. Amma keçən ilə qədər siz Aleksandr Şakutinlə iş apardınız. Niyə onunla ayrıldınız?

— “Ayrılmış” sözü qətiyyən uyğun deyil! Biz kişilər kimi sakitcə, qarşılıqlı iddialar olmadan işi böldük. İndi hər kəs öz işi ilə məşğuldur. Aleksandr Vasilyeviç xüsusi maşınqayırmanı çox peşəkar və həvəslə inkişaf etdirir. Bizim yaxşı, mehriban münasibətlərimiz var.

- Kiyev məzunu kimi dövlət universiteti Belarusiyada bitdi? Tarixçi təhsil alaraq çoxşaxəli biznesə necə daxil oldu?

— 1985-ci ildə universiteti bitirdikdən sonra orduya çağırılıb. İki il leytenant rütbəsi ilə xidmət edib. O vaxtdan mən daimi olaraq Belarusda yaşayıram. Tarixi təhsilimlə bağlı suala gəlincə, sizi əmin edə bilərəm ki, tarix bilikləri heç vaxt heç kimə bu günü dərk etməyə və gələcəyi proqnozlaşdırmağa mane olmayıb. Və təbii ki, insan həyatı boyu oxumalıdır.

Şirkətlərdən biri “Business New Europe” beynəlxalq nəşrinin jurnalistlərinin diqqətini cəlb edib. Nəşrin araşdırmasının nəticələri təsdiqləyib ki, ofşor şirkətlərdən birinin Lukaşenko ailəsinə yaxın oliqarxla əlaqəsi var.

Söhbət Minsk sakini Aleksandr Metlada qeydiyyatda olan “Interforest Corp” şirkətindən gedir (şəkildə o, Lukaşenkonun yanındadır, müharibədən əvvəlki Qırmızı Ordu zabitinin geyimindədir). Belarusda o, rejissor kimi tanınır xeyriyyə fondu beynəlmiləlçi əsgərlərə yardım “Əfqanıstanın xatirəsi” və Viktor Şeymanın yaxın dostu.

Jurnalistlər onunla əlaqə saxladılar və o, Interforest Corp şirkətinin Belarus paytaxtındakı ünvanında qeydiyyatdan keçdiyini təsdiqlədi, lakin bunun "üçüncü şəxslər" tərəfindən edildiyini izah etdi və özünün də əvvəllər bu barədə məlumatı olmadığını söylədi.

"Buna baxmayaraq, Aleksandr Metla müstəqil oyunçu deyil və bu, ilk dəfə deyil ki, o, Belarus hakimiyyəti üçün ekran rolunu oynayır" deyə istintaqın müəllifləri biznesmenin Viktor Şeymanın jurnalist Sergeyə qarşı məhkəməsində iştirakını xatırlayaraq yazırlar. Anisko 1999-cu ildə müstəqil "Naviny" qəzetlərinin bağlanması ilə başa çatdı.

Belspravka kataloquna görə, Interforest Corp 1999-cu ildə əsası qoyulmuş məşhur Novopolotsk ağac emalı şirkəti Interforest BM ilə əlaqələndirilir. Belarus qanunvericiliyinə görə, olduğu kimi birgə müəssisə, onun xarici səhmdarı olmalıdır. Şirkət jurnalistlərə bildirib ki, onun investoru var. Qərbi Avropa", lakin adını və ya mənşə ölkəsini açıqlamaqdan imtina etdi. Broom, Interforest müştərək müəssisəsinin açılışından cəmi bir il əvvəl Interforest Corp-u qurdu və bu, "xarici investor" rolunun Vircin adalarında ofşor şirkətə aid ola biləcəyini göstərir.

Belarusun “İnterforest” birgə müəssisəsinin səhmdarı “Avtoimport” MMC-dir və onun sahibi onlardan biridir ən zəngin insanlar Belarusiyada, Novopolotsk iş adamı Nikolay Vorobei. Onun əsas fəaliyyəti “İnterservis” MMC vasitəsilə yanacağın tədarüküdür. Şirkət 20 ilə yaxındır ki, Belarusun neft emalı zavodlarında, əsasən Naftanda neft emalı ilə məşğul olur və onu MDB və Aİ ölkələrinin bazarlarına çıxarır. Interservice Novopolotskda ən böyük özəl vergi ödəyicisidir. Özəl neft şirkəti ilə dövlət neft emalı zavodları arasında münasibətlər dəfələrlə ilk növbədə “ödəniş qabiliyyətinə malik biznes”lə bağlı bir çox sual doğurub.

Müstəqil ekspertlərin fikrincə, Nikolay Vorobey 2,5 milyard dollardan çox sərvəti ilə ölkənin ən varlı beş adamından biridir.

“Alexander Metla Şeymanın yaxın dostudur. Şeyman Lukaşenkonun işlərinin idarəçisi və onun birbaşa himayədarıdır. Bu vəzifədə olarkən o, bütün dövlət əlaqələrinə faktiki nəzarət edir. Şeymanın dostu üçün “örtük” rolunu oynadığını və Lukaşenkonun adından çıxış etdiyini güman etmək çətin deyil. Belarus hökmdarı Aleksandr Metla ilə onun təchizat meneceri arasındakı əlaqə Belarus hakimiyyətinin ölkə iqtisadiyyatının özəl sektorunda fırıldaqçılıqda iştirakını göstərir”, - tədqiqatın müəllifləri yekunlaşdırırlar.

Belaruslu oliqarx Vladimir Putinin xaç atasının orbitində hesab edilən böyük neft nəqli layihəsini alır. Görünür, bu, Rusiya Federasiyası və Belarus liderləri səviyyəsində təsir dairələrinin yenidən bölüşdürülməsinə dair böyük sazişlər paketinin bir hissəsidir.

Prikarpatzapadtrans MMC-nin sahibinin dəyişdirilməsinə hazırlanması haqqında » Alıcının əməliyyatı həyata keçirmək üçün icazə almaq üçün müraciət etdiyi Ukrayna Antiinhisar Komitəsindəki mənbədən məlum oldu - İstehsal unitar müəssisə"Neft bitum zavodu" (Belarus). Bu əməliyyatın əks tərəfində Prykarpatzapadtrans-ın 99%-nə sahib olan İsveçrənin International Trading Partners AG şirkəti dayanır.

Fotoda - Viktor Medvedchuk və Oksana Marchenko

İctimai sahədə “İsveçrəni” Beynəlxalq Ticarət Tərəfdaşlarının sahibi kimi qeyd olunan Almaniya vətəndaşı Anatoli Şefer təmsil edir. Ancaq rus-almanda açıq şəkildə Rusiya-Ukrayna izi var: Schaefer eyni zamanda bir neçə il əvvəl Viktor Medvedçukun həyat yoldaşı Oksana Marçenkonun şirkəti MBK Agrotekhnika MMC ilə müqavilə əlaqəsi olan ITC Industry Trading Company SA-nın ortaq sahibidir. Bundan əlavə, 2017-ci ildə ITC Industry Trading Company SA Kremlin nəzarətində olan şirkətlə müqavilə bağladı. rus şirkəti Rosneft 30 milyon tondan 50 milyon tona qədər dizel yanacağı tədarük edəcək.

İsveçrə şirkəti Prikarpatzapadtrans-ın 99%-ni 2016-cı ildə Rusiya dövlət orqanlarının birbaşa nəzarətində olan Rusiya dövlətinə məxsus Transneft-dən alıb. Həmin vaxt sövdələşmə Prikarpatzapadtrans ilə şirkətin əsas aktivinin – Ukrayna ərazisindən keçən və dizel daşıyan Samara-Qərb istiqaməti neft məhsulu kəmərinin dövlətə qaytarılmasını istəyən Baş Prokurorluq arasında hüquqi qarşıdurma fonunda baş verib. Rusiya Federasiyasından yanacaq ( ötürmə qabiliyyəti borular – ildə təxminən 3,5 milyon ton yanacaq).

2015-ci ilin martında Baş Prokurorluq Ali İqtisad Məhkəməsində öz məqsədinə nail oldu, lakin sonra Rivne İqtisad Məhkəməsi yeni müəyyən edilmiş hallara görə Prikarpatzapadtoransın iddiasını təmin etdi. Və artıq 2018-ci ilin mayında Ali Məhkəmə GPU-nun kassasiya şikayətini rədd edərək və neft məhsulu kəmərinin özəl şirkətə məxsus olmasını qanuniləşdirməklə işə son qoydu.

Bu baxımdan, bir sıra siyasətçilərin fərziyyələri Prikarpatzapadtrans-ın qarşıdan gələn yenidən satışının Medvedçukovçuların bunu arxasında gizlətmək cəhdidir. fiqurlu baş Ukraynada prezident seçkiləri ərəfəsində - axırda uzun müddətdir Ukraynada Almaniya vətəndaşı Şeferə heç bir sual verilmir (2016-cı ilin sonunda Prykarpatzapadtrans hətta Nazirliklə yanacaq tədarükü üçün müqavilə bağlayıb. Ukrayna Müdafiəsi 396 milyon UAH məbləğində).

Eyni zamanda, nədənsə heç kimin yadına düşmür ki, belaruslular “Samara-Qərb istiqaməti” neft məhsulu kəmərində birbaşa marağı var – o, Belarus ərazisindən keçir və oradan dizel yanacağı tədarükü mümkündür. ən böyük neft emalı zavodu bu ölkədə - boruya bağlanan Mozyrsky. Özü də çatdırılma təkcə Ukraynaya deyil, həm də Macarıstana tranzitlə mümkündür.

İkinci mühüm məqam– yuxarıda adı çəkilən “Neft Bitum Zavodu” Belarusdakı sonuncu şəxsdən çox-çox uzaqda – Nikolay Vorobeyə məxsusdur. Onu Belarus prezidenti Aleksandr Lukaşenkonun yaxın çevrəsinin ən zəngin nümayəndələrindən biri adlandırırlar, sərvəti 2,5 milyard dollardan çoxdur.

Onun yazdığı kimi, Sərçə Kiyev Milli Universitetinin məzunudur, lakin çətin ki, bu amil onun ölkəmizdə bizneslə məşğul olmaq istəyinə təsir göstərib.

Onun əsas aktivi sövdələşmələr aparan Interservice şirkətidir topdan ticarət benzin, dizel yanacağışirkət Rusiya neftini emal etdiyi mazut və mazut.

Bundan əlavə, Voroby müəssisəsi Rusiya Federasiyasından Belarusiyadakı istehlakçılara aktiv şəkildə neft məhsulları tədarük edir.

Əslində, Sparrowun biznesinin təməli Rusiya neft kompleksi ilə işləmək üzərində qurulub və Kremlin ona təsir edib-etməməsi sualı ritorik görünür.

Təsadüfi deyildi ki, » , mart ayında Belarusun dövlət konserni “Belneftexim” “Wexler” şirkəti ilə Mozır Neft Emalı Zavodunun istehsal etdiyi dizelin Ukraynaya birbaşa tədarükü üçün müqavilə imzalayıb.

Sonuncu iş adamının təsir orbitinə daxil olur

Lanskaya jurnalistlərə müsahibəsində sırf Londonun ən yaxşı Abbey Road studiyasında müsabiqə mahnısını yazdırmaq üçün 35 min avro, klipin Türkiyədə çəkilişinə görə isə 15 min avro ödədiyini söylədikdən sonra internet forumlarında tamaşaçılar sual verdilər: ziyafət kimin hesabınadır? Yenə büdcə pulu deyilmi?

Xatırladaq ki, ötən il “Belteleradio” şirkəti xəbərdarlıq etmişdi ki, bundan sonra Belarusun “Eurovision”dakı təmsilçisi müsabiqəyə bütün hazırlıqları öz üzərinə götürəcək. BT yalnız yarış günlərində uçuşlar və bir həftəlik oteldə qalma xərclərini ödəyir.

Lanskayanın özü əvvəllər 10 il əvvəl iş adamı Aleksandr Şakutinin yaratdığı “Spamash” prodüser mərkəzinin sponsorluq etdiyini gizlətmirdi. O, MDB və Şərqi Avropanın ən böyük şirkəti olan “Amkodor”un yol tikintisi və bələdiyyə avadanlıqları istehsalçısının aktivlərinə sahibdir. O, həmçinin Belarusun ən uğurlu və nüfuzlu beş iş adamından biridir. Buna görə də, Şakutinin uzun illərdir ki, Lanskoyun tətili üçün pul ödədiyinə heç kim şübhə etmirdi. Məlum oldu ki, o deyil! Lanskayanın Spamaş ilə oxumasına baxmayaraq, Eurovision 2013 üçün başqası sponsorluq edir. nüfuzlu iş adamı Nikolay Vorobey. Vorobey artıq Lanskayanın hazırlanması üçün ilk pul tranşını - 230 min dolları Spamash bank hesabına köçürüb. Yeri gəlmişkən, o, ötən il Eurofest finallarının sponsoru olub.

Bəli, Spamash prodüser mərkəzi bu layihə üçün sponsor tapdı. Bu, "İnterservis" şirkəti və şəxsən onun sahibi Nikolay Nikolayeviç Vorobeydir", - müğənninin prodüseri Dmitri Baranov, aka "Komsomolskaya Pravda"ya təsdiqləyib. CEO"Spamaşa."

- Bəs Nikolay Vorobey hansı şərtlərlə sponsor olmağa razılıq verdi? Bir növ müqavilə imzaladınız?

Müqavilə var, onu şəxsən mən imzalamışam.

Müqavilədə hansı şərtlər var? Öhdəliklər, məsələn, müsabiqədə mükafat almaq... Yaxşı, yoxsa Lanskaya icazəsiz evlənə bilməz?

Alena Lanskaya. "Süleyh"

Xeyr, bu, müntəzəm sponsorluq müqaviləsidir, ona görə əsas şərt alınan vəsaitin təyinatı üzrə istifadə edilməsidir və Malmödən gəldikdən sonra sponsora pulun hara və nəyə xərcləndiyi barədə hesabat təqdim edin.

- Bəs bu pul nə qədərdir? Əldə etdiyimiz məlumata görə, birinci tranş 230 min dollara yaxındır.

Bütün məbləğləri müsabiqədən sonra elan etməyə hazıram. Deyə bilərəm ki, keçən il Nikolay Vorobey və onun şirkəti Eurofest finalına hazırlıq xərclərinin böyük hissəsini öz üzərinə götürdü. Eurovision-da Lightsound qrupunun xərclərini də ödədi. (Ümumilikdə, Sərçə o zaman 350 min avro xərcləyib. - Müəllif)

- Bizim şou-biznesə inanır?

Söhbət imanla bağlı deyil. Biz məqsədyönlü sponsor axtardıq. “Spamash” prodüser mərkəzi təkbaşına pul qazanır, amma aydındır ki, konsertlərdən gələn vəsait bu layihəni hazırlamaq üçün kifayət etmir. Ona görə də sponsor axtarırdıq. Pulu olanların yanına gedib belə bir layihədə iştirak etməyi təklif etdik. Sərçə razılaşdı. Ancaq bu o demək deyil ki, o, indi Spamash-ın pul kisəsi olacaq.

KP-yə kömək edin

LANSKAYA-NIN YENİ SPONSORU KİMDİR?

Novopolotsk iş adamı Nikolay Vorobey 1994-cü ildən, Interservice MMC-nin meydana çıxdığı vaxtdan bəri fəaliyyət göstərir - topdansatış təchizatçısı Belarusiya və beynəlxalq bazarlarda neft məhsullarının emalı və satıcısı üçün neft. O, Belarusun ən varlı adamları siyahısında sürətlə irəliləyir. Mən “Krasnı Bor” landşaft qoruğunu (Verxnedvinski və Rossony rayonları) icarəyə götürmüşəm, burada çöl donuzu, sığın, odun tağı və qara tavuz üçün xüsusi turlar təşkil edirlər. Kimyaçılar şəhərində bir neçə mağaza və restoranın da sahibidir. Ötən ilin dekabrında o, “Amkodor”un nəzarət paketini 75 milyon dollara alıb.

VƏ BU ZAMAN

Lanskaya Eurovision 2013-ə bilet uğrunda oynayır

Müğənni “Komsomolskaya Pravda” vasitəsilə müsabiqə mahnısı üçün mətnin belarus versiyasını yazmaq üçün müsabiqə elan edir. Ən yaxşı sətirlərin müəllifi may ayında İsveçdə keçiriləcək müsabiqəyə gedəcək.

"Soleo" hiti artıq iki dildə - ingilis və rus dillərində səslənir. Lakin Lanskaya bunu doğma Belarus dilində yazmaq istədiyinə qərar verdi. Sadəcə, hələ layiqli tərcümə tapmamışam. Öz seçiminizi təklif edə bilərsiniz. Bir stimul var: müğənni qalibə oxuduğu Eurovision 2013-ün birinci yarımfinalına bilet verəcək.

Nə etmək lazımdır? 15 aprel tarixinədək göndərin [email protected] belarus dilində "Soleo" mətniniz. Mətnin nəinki məna və qafiyələrə malik olması, həm də “Soleo” mahnısının musiqisi ilə asanlıqla uyğunlaşması vacibdir. Ən yaxşı şair Lanskoyun yaradıcı heyəti tərəfindən seçiləcək. Aprelin 18-də "yağ" da mayın 13-də Alena-nın çıxışını izləyəcək şəxsin adını çəkəcəyik. auditoriya Malmödə.

YERİ GƏLMİŞKƏN

RUS DİLİNDƏ “SOLEO” NƏ SƏS EDİR

“Komsomolskaya Pravda”nın məlumatına görə, “Soleo”nu rus dilinə gənc şairə Viktoriya Solovyova tərcümə edib. Viktoriya tərcümələrdə yenilikdən uzaqdır. ONT telekanalının Yeni il layihələri üçün dünya hitləri haqqında (bəzi) Belarus mətnlərinin yazılmasına cavabdehdir.

Alena Lanskaya "Soleo"

Hər axşam güzgülərin titrədiyi o kafedə rastlaşıram. Çox kədərləndim, hə, darıxıram, Ay cama axır.

Birdən uçqun kimi göründü, Bu ecazkar səs uzaqlarda. Və qırıldı və dalğalandı - Məni yerdən qopardı.

Bu gün sevgi haqqında pıçıldaya bilərsən - Bu gün rəqsdə səninəm.

Soleo, Soleo, Günəş kimi, bu gecə istidir! Və onunla və onunla birlikdə cha-cha ritmində rəqs edirik.

Öpüş kimi yanırlar, yalnız baxışlar və sözlər. Biz bu ehtiraslı karnavalla fırlanacağıq və sehrlənəcəyik.

Hər şey parıldayır və gümüşlər. Ayın kokteylində boğuluram. Biz quşlar kimi uçuruq - Dərinliyin mahiyyətini anlayırıq.

Mən yalnız bir şeyi hiss edirəm - yalnız sevgi! Yer kürəsi onun içinə bürünmüşdür.

Soleo, Soleo, Günəş kimi, bu gecə istidir! Və onunla və onunla birlikdə cha-cha ritmində rəqs edirik.

Soleo, Soleo, Bu səslər bizi cəlb edir və məst edir. Daha cəsarətli, daha cəsarətli, məni möhkəm tutun!

Hər şey yuxuda görünür - taleyi belə qərar verdi, Axı musiqi mənim inancımdır!

Lanskayanın videosunda Saşa Rıbak rəqqasə oynayacaq [KP EXCLUSIVE].Sergey ANDRIANOV

Mən sizə Krasnı Borun necə başladığını söyləyəcəyəm.

Əvvəlcə ovçuluq təsərrüfatı təşkil olunan kimi, təbii ki, kifayət qədər iş var idi. Bizim mühafizəçilərimizdən yalnız üçü yerli idi; Və o vaxt təsərrüfat sahəsi, məncə, 58 min hektar idi və onunla intensiv və sürətli tanışlıq var idi. Buna görə də dincəlməyə vaxtımız yox idi!

Elə oldu ki, biz əvvəlcə ovçuluqla yox, müxtəlif qara işlərlə məşğul olurduq. Sığınacaqlar tikdilər, qüllələr və hasarlar quraşdırdılar; Oğlanlar kimisi motosikletə, kimisi traktora minirdi, direktor İqor Aleksandroviç Lutkovski ilə mən bir avtomobili öz aramızda paylaşırdıq. Yeri gəlmişkən, məni işə çağıran o idi.

Uşaqlıqdan meşədə vaxt keçirmişəm, 11-12 yaşımdan ova başlamışam. Bir dəfə dostlar məni ova dəvət etdilər, mən hələ yeniyetmə idim və o an evdə nəsə etməli oldum - atamdan məzuniyyət istədim: olar? “Yaxşı, yaxşı” deyə cavab verir, “get”. Silahın harada olduğunu bilirsiniz - onu götürdüyünüzü gördüm. Beləliklə, "rəsmi olaraq" ailə üçün ovçu oldum, ilk öldürməyimi - ördək gətirdim, sonra dovşanlar və daha böyük kuboklar var idi. Düşünürəm ki, insanlar əbəs yerə deməyiblər ki, ən yaxşı ovçular keçmiş brakonyerlərdən hazırlanır...

Ovçuluq təsərrüfatına qədər krançı işləmişəm, əvvəlcə kərpic zavodu tikmişəm, sonra ona xidmət göstərmişəm. Onlar tikinti apararkən iş maraqlı görünürdü, amma istifadəyə veriləndən sonra darıxdırıcı və yeknəsək oldu: gecə-gündüz - kərpic daşımaq. Gecələr - arabalardan küçəyə, gündüzlər - küçədən maşınlara qədər. Və sənin boş vaxt Mən hələ də meşədə, ovla, canavarlarla işləyirdim: canavar balalarını axtarırdım, onları öldürməyə gedirdim. İqor Lutkovskinin məni işə dəvət edərkən əsas arqumenti cazibədar səsləndi: “Burada sevdiyin işlə peşəkarcasına məşğul olacaqsan!”

Düzünü desəm, o vaxt maaşın ölçüsü belə mənə demək olar ki, biganə idi, bu təklifi çox bəyəndim - kərpic zavodunda daha dözə bilmədim. Müsahibə belə oldu: Nikolay Nikolayeviç Vorobeylə Lutkovskinin evinə gəldik, üçümüz danışdıq və hər şeyi yerində qərar verdik. Əvvəlcə fermanın şəxsi olmasından bir az qorxdum. Bu gün mən artıq sənə etiraf edə bilərəm, sanki ruhən: onda mən İctimai xidmət işdən çıxarıldıqda təhlükəsizlik şəbəkəsi kimi yer saxladı. Düzünü desəm, bir dəfə də olsun bu işi seçdiyimə görə peşman olmamışam!

Və orada hər şey yeni idi - yeni ərazi, aktiv tikinti, demək olar ki, bilinməyən bir meşə. Əvvəlcə maşından öyrəndim, sonra ayaqlarımla buranı gəzdim.

O vaxt Polotskdan ayrı bir briqada canavarlarla məşğul idi, lakin onları öldürmədilər - "bayraqladılar". Məni onlara sürücü təyin etdilər. Qaranlıqdan qaranlığa qədər biz ov yerlərini gəzdik. Mən isə ən kiçiyi kimi canavarları sürdüm.

O zaman hələ belə deyildi ki, hər bir ovçu yalnız öz raundunda ağa olur, yalnız ona cavabdehdir.

Bir komanda kimi işləyirdik, bir ailə kimi yaşayırdıq. Hər gün bir araya gəldik, səhər bazaya getdik, tapşırıqları müzakirə etdik - və getdik: hasarlar, qüllələr və skamyalar tikmək, kabellər basdırmaq, qışda qidalanma sahələrinə getdik. Və burada hər kəs öz ərazilərinə cavabdeh idi. Komandamızda bir çox insan getdi: bəziləri bir neçə həftə, bəziləri bir ay, bəziləri isə bir il qaldı - yalnız ən çox sadiq olanlar qaldı. Niyə? Çünki işini sevməli idin! Və o asan deyil. Uzun rublu təqib edənlər müqavimət göstərə bilmədilər.

Düşünürəm ki, sıx bağlı komanda İqor Aleksandroviçin böyük xidmətidir. O, insanları necə seçib birləşdirməyi bilirdi.

Ördək ovladılar, uzunqulaq, çöl donuzu tutdular, canavar vurdular. Əsasən, başlanğıcda sürülmüş ov var idi. Elə oldu ki, mən ən böyük sığın kubokunu aldım, Lutkovski isə ilk çöl donuzu aldı. O yeri indi də çox yaxşı xatırlayıram.

Fermada bir dənə də olsun müşahidə qülləsi yox idi, hər şey tikilməli idi. Duz yalamaları qədim idi: düşmüş aspen ağacından bir qutu kəsilmiş, içərisinə duz tökülmüşdü. Sonralar Nikolay Nikolayeviç bugünkü duz yalama ideyasını xaricdən gətirdi; əvvəlcə onların işləyəcəyinə inanmırdım, amma məlum oldu ki, heyvan bu “qoxunu” hiss edir və duz yalaması çox tez tapır.

Əlbəttə ki, bizdə "vaba" da misilsiz bir ace olan Lutkovski var! Bu istedad, deyirlər, yaxşı eşitmə ilə mövcuddur. Bu gün bir çox gənc mühafizəçilər yaxşı işləyirlər...

Bəs mən nəyəm? Təbii ki, canavarlar cavab verib yanıma gəldilər. Mən də onları vurdum. Amma 100% zəmanət verə bilmərəm.

İqor Aleksandroviç təkcə canavar deyil, həm də uzunqulaq öldürə bilər. İlk baxışdan o qədər də oxşar görünmür, amma sığın cavab verən kimi Aleksandroviç o qədər təkrar edə bilir ki, kənardan kimin kim olduğunu deyə bilmirsən: sığın harada “səslənir”, Lutkovski haradadır! Bir-bir, mütləq...

...Baxırsan, mən on ildir ki, yalnız Nikolay Nikolayeviçin sayəsində yaşayıram. Elə oldu ki, mən ağır xəstələnəndə Rossony xəstəxanasında şansım qalmadı: özümü niyə pis hiss etdiyimi müəyyən edə bilmədilər. Tabletlər təyin edildi. Və məni Borovlyanıya göndərdi, müayinə təşkil etdi: orada əvvəlcə mədə xərçəngi diaqnozu qoydular, sonra əməliyyat etdilər.

Söhbət Sərçədən getdiyindən Nikolay Nikolayeviçin yüksək insani keyfiyyətlərini qeyd etmək istərdim. Çox vaxt o, səsini belə qaldırmır, amma danlamışsansa, deməli, bunun üçün bir şey var! Düşünmürəm ki, buna görə kimsə ondan inciyə bilməz...

Natalia PLYTKEVICH tərəfindən qeyd edildi